汽車業(yè)在市場中一直占有較高的份額，并且發(fā)展迅速，汽車制造企業(yè)可以說是汽車工業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的支柱。但是與此同時，汽車制造企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模在不斷增加，通風(fēng)降溫問題成為目前面臨的第一要務(wù)。作為一款大風(fēng)量、低轉(zhuǎn)速的工業(yè)大吊扇，有效地解決了高大建筑空間解決內(nèi)部高溫悶熱、廢氣粉塵、潮濕發(fā)霉能耗高等難題，工業(yè)大吊扇也為汽車車間帶來改變。

汽車車間一般分為沖壓、焊接、涂裝、總裝等車間。沖制是所有工序的第一步，先將鋼板在裁剪機(jī)上切割成合適的尺寸，此時一般只進(jìn)行打孔、切邊等動作，再進(jìn)入真正的沖壓成型工序。第二個大工序是焊接車間，沖壓成型后的車身部分局部加熱或同時加熱，壓力使連接在一起形成車身總成。點(diǎn)焊是汽車車身制造中使用最廣泛的一種方法，其焊接效果直接影響車身的強(qiáng)度。轎車車身是由薄鋼板組成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板材經(jīng)拼裝焊接形成車身外殼(白車身)，因此裝焊是車身成型的關(guān)鍵，是車身制造工藝的重要組成部分。

沖孔、焊接等工序需要大量的設(shè)備，在加工過程中散發(fā)著大量的熱量，在高溫、酷暑的天氣下，工人們在機(jī)器周圍工作，被熱氣包圍，周圍環(huán)境干熱、灼熱會使員工不能安心工作，情緒煩躁，精神萎靡，效率低。工業(yè)界的大風(fēng)扇為汽車車間解決了降溫問題，這種降溫風(fēng)扇可以產(chǎn)生大量的熱量，同時也比安裝中央空調(diào)節(jié)省能源，節(jié)省能源。大功率風(fēng)機(jī)合理安裝設(shè)計，員工工作區(qū)集中布置，通過大吊扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生1m/s至3m/s的準(zhǔn)自然風(fēng)；實(shí)施職工崗位送風(fēng)，降低員工體溫，帶來涼爽的感覺，通過大氣流立體循環(huán)分散熱空氣，為雇員工作區(qū)降低溫度。

汽車車間除了要解決內(nèi)部員工的降溫問題，也要做好廢氣與煙塵凈化，工業(yè)大吊扇可以提高車間空氣品質(zhì)，確保員工綠色健康的工作環(huán)境。汽車車間噴漆車間廢氣中含有有機(jī)溶劑和涂料干燥后的分解物，這類揮發(fā)性有機(jī)物對人體健康危害極大，并具有臭味。這類危害性物質(zhì)的排出量因使用涂料品種、使用量、使用條件等的不同而不同，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)和操作環(huán)境。焊煙主要由焊條上的藥皮和少量的焊芯和被焊工件組成，焊接工序在焊接過程中產(chǎn)生焊接廢氣。排氣管的主要成分是煙塵、塵埃、塵埃等，如果不及時排放出去，很容易進(jìn)入人體的肺泡，影響員工的健康。大吊扇7.33米大扇葉片推動氣流，形成錐形氣流向下循環(huán)輸送，通過門窗將焊接廢氣、煙塵排出，為車間補(bǔ)充新鮮空氣，減少焊接廢氣、煙塵濃度，優(yōu)化員工工作環(huán)境。 m.684949.cn